عضو شوراي سياستگذاري جامعه ايمن شهر تهران گفت: با توجه به افزايش تعداد حوادث و سوانح ناشي از آسانسورهاي شهر تهران، موضوع به کارگماري نگهبان براي آسانسورهاي شهر تهران بايد جدي‌تر دنبال شود.
مهندس بهزاد بنايي در اولين جلسه بررسي حوادث و سوانح ناشي از آسانسورهاي شهر تهران، با اشاره به لزوم اطلاع‌رساني به شهروندان درباره خطرات آسانسور، گفت: کنترل بيشتر آسانسورها و بازرسي آن‌ها در اکثر کشورها به عهده شهرداري‌هاست و به منظور ايجاد امنيت جاني بيشتر بايد بحث نگهبان آسانسور در شهر تهران جدي گرفته شود.

در ادامه نشست، مهندس براتي ـ معاون پيشگيري سازمان آتش نشاني و خدمات ايمني شهرداري تهران ـ نيز با ارائه آماري از حوادث و سوانح ناشي از آسانسور در شهر تهران، گفت: آمار اين نوع حوادث از سال 81 تا 85 عادي بوده، اما در سال 86 روند رو به رشدي داشت که اين آمار در سال 87 به علت بالا رفتن آمار قطعي برق و ايست آسانسور بسيار زياد شد.

براتي بحث فرهنگ‌سازي و آموزش مردم را مهم‌ترين عامل در رابطه با کاهش حوادث ناشي از آسانسور دانست و خاطرنشان کرد: البته يکي ديگر از عوامل افزايش حوادث در اين بخش نيز نداشتن صلاحيت فني و تخصصي توسط شرکت‌هاي سازنده آسانسور و استفاده از قطعات نامناسب توسط اين شرکت‌هاست.

مهندس دهنوي ـ بازرس صنف آسانسور تهران ـ نيز با تاييد بر وجود شرکت‌هاي آسانسورسازي غيرمجاز گفت: حدود سه 500 شرکت ثبت شده در کشور وجود دارد که سه هزار شرکت از اين تعداد به علت نداشتن استانداردهاي لازم از نظر اين صنف، غيرمجاز هستند که حوادث نيز ناشي از رعايت نكردن استانداردهاست.

در پايان اين جلسه نيز مقرر شد با حضور نمايندگان شرکت‌هاي کنترل کيفيت، وزارت صنايع، نظام مهندسي و آتش نشاني کارگروهي تشکيل و مناطقي که بالاترين آمار حوادث ناشي از آسانسور را داشته‌اند مشخص شده و به وضعيت آن‌ها رسيدگي شود.

لیفتیران